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美国西南航空公司的竞争战略分析

2011-5-25 14:49| 阅读次数: 16111| 发布者: admin

摘要: 美国西南航空公司是一家发源于美国德克萨斯州的中型航空企业,也是一家在过去20年中年年赢利的航空公司,在整个航空业大面积亏损的背景之下为什么该公司会一枝独秀?

  美国西南航空公司是一家发源于美国德克萨斯州的中型航空企业,也是一家在过去20年中年年赢利的航空公司,在整个航空业大面积亏损的背景之下为什么该公司会一枝独秀?

  一、公司在创立初就明确公司的发展战略和目标市场

  1、公司的机型只有一种即737飞机,因而机械师、零备件以及飞行员训练都是唯一的,其目的是为了节约成本,公司的整个战略就是围绕着节约成本而展开的。

  2、只进行点到点飞行。只进行德克萨斯州三大城市休斯顿、达拉斯、奥斯汀相互间的点到点飞行,飞行距离为600-700公里,大约45至50分钟。

  3、明确定义业务范围。公司对市场进行细分,明确该公司细分后的目标市场为自费旅游者和小企业的出差者。

  二、公司明白比竞争对手强的方面在于:

  1、减少门到门的旅行时间。选择离市区近的二流机场。

  2、体验轻松活泼的旅行生活。公司只招爱开玩笑、活泼可爱、爱讲故事、笑话的乘务员,让客户在飞机上获得轻松活泼的旅行体验。

  3、价格低廉。别的航空公司的航线价格为180-200美元,而西南航空公司的航线价格仅60-80美元。

  三、与竞争对手一样的方面在于:

  与最安全的航空公司一样安全。西南航空公司选择的是机龄小的新飞机。让消费者感到坐该公司的飞机安全。

  四、比竞争对手弱的方面在于:

  西南航空公司的一大特色是:告诉消费者:我比别人差的是什么?其目的是明确告诉客户哪些方面是该公司所不为的。

  1、不通过旅行社代销,而代之以直销的方式。将给旅行社的钱直接让利给消费者。

  2、不确定座位,客户上去可以随便坐。公司由于实行塑料登记牌(只有A、B、C的批次)和先到先挑选座位的方式,因此上飞机的时间非常快,减少了用户等待的时间(也是为了减少用户的门到门的旅行时间),而对公司来说,付给机场的着陆费同样也减少了。

  3、没有头等舱。原来的737飞机有三排头等舱,每排4个座位,共12个座位,现在去掉头等舱,变成了4排,每排6个座位,共24个座位,可以多卖出12张机票。

  4、不提供行李转机服务。乘客若想续乘的话,公司不提供行李转机服务,乘客必须自提行李,这也节省公司在这方面的开支。这对消费者来说是个缺点,但这缺点意味着便宜。

  5、不提供餐饮服务。737乘务员通常是4到5个人,而西南航空公司仅2个人,大大节约了成本。从2个人的工资来看:4.4万(航空业的平均水平)×2=8.8万 (工资)。但考虑到场所、通讯设施、保险、员工培训等工资外成本,并按照西方同类企业的平均水平,员工的实际人均成本是员工工资的5倍,因而可以节省 8.8万×5=44万。不提供便餐服务,还可以省去一笔昂贵加热设施(热饭等)的费用,将加热设施位置进行改造,又可以增加6个座位,多卖6张票。另外,没有了餐饮服务,飞机到达后,打扫卫生就简单了,又可节省15分钟,使得机组可以在短短的25分钟完成换乘,别人的航线一天飞6趟,该公司因而可以飞8趟,效益非常可观。在美国,1顿盒饭值 6美元,但按照这种办法计算,则需要60美元。

  五、不可复制的公司战略

  在全美航空业年会上,西南航空公司的总裁总会说的话是:“希望大家和平相处,不要打价格战。你们如果打我们航线主意的话,我也会抢你们的长线生意的,并且价格将下降1倍。因此,没有一家航空公司敢打它的主意,也没有一家航空公司学习它的公司战略。

  由于西南航空公司成功地实施公司战略,成了连续20年年年赢利的航空公司。目前,公司在全美十佳公司中排名第六,其他著名的航空公司都榜上无名。

  西南航空公司每年都会接到1000封左右的投诉信,投诉该公司没有提供其他公司的一些较好的服务。该公司带着总裁签名的回信是这样说的:“感谢你搭乘本公司的航班,但是我们没有计划提供你所需要的服务。若你需要这些服务,请你搭乘其他航空公司的航班,若你不需要这些服务,请你再次搭乘本公司的航班。”写得有情有理,实现了公司的“有所为,有所不为”的战略。西南航空公司“有所为,有所不为”的根本目的在于为特定的消费群体服务,让这些消费群体满意。

  分析讨论题:

  1、试述西南航空公司的核心竞争力。

  2、西南航空公司采取了什么竞争战略?为什么?


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