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日志

关于面向中小物流企业的物流协同管理系统研究

已有 2399 次阅读 2011-5-25 17:39 |系统分类:现代物流论文 | 物流企业, 协同

 1 引 言 
   
  本文针对中小物流企业发展过程中在物流资源配置、业务协同、信息交互等方面所面临的问题,提出了一种面向中小物流企业的物流协同管理系统发展模式,旨在为我国中小物流企业的发展提供一种思路。 


   
  2 中小物流企业发展中面临的问题 
   
  由于中国物流业起步较晚,特别是中小物流企业在发展上仍处于初级阶段,在发展过程中主要面临着以下问题。 


  (1)资源配置不合理。多数中小物流企业是由传统的运输企业、仓储企业转型而来,服务功能不完善,难以进行一体化物流服务,在竞争中处于劣势。这些企业虽然拥有一定的物流资源,但各自为政,使得资源分散、利用率低,造成大量浪费。


  (2)业务协同能力差。由于企业之间的物流活动未形成一条畅通的物流链,库存、运输、配送等物流环节之间彼此相互脱节、协同性差,无法形成相互协作的物流链,因此削弱了企业的市场竞争力。


  (3)信息交互不及时。由于没有实现企业之间物流信息的有效集成,阻碍了企业之间信息交互的及时性和准确性,影响了企业对客户需求的响应速度。


  (4)市场适应性差。由于企业间存在信息孤岛现象,不能在信息共享的基础上进行协同预测、协同计划,而且对物流运作过程缺乏实时监控,面对物流运作过程中的突发事件或不确定因素,难以及时进行调整,对应急事件的处理也就显得捉襟见肘。 


  由此可见,中小物流企业在发展过程中存在诸多问题,难以形成自己的核心竞争力,从而在市场竞争中处于不利的地位。 


  3 面向中小物流企业的物流协同管理系统 
   
  针对以上问题,本文提出了一种面向中小物流企业的物流协同管理系统。该系统采取产学研的合作模式,在信息技术和网络技术的支撑下,对分布式物流资源及物流业务进行动态组织和管理,提升企业在物流活动中的信息交互能力和业务协同能力,增强企业整体竞争力。 


  3.1 系统体系结构 
  系统的体系结构包括目标、参与主体、组织模式和支撑技术等方面。 


  (1)目标:系统的目标是对具有不同优势的、分布式的物流资源进行整合和集成,并对它们之间的物流业务进行网络化动态组织和管理,从而提升企业整体竞争力。 


  (2)参与主体:包括广大中小物流企业、科研院所等相关单位。其中科研院所为物流协同管理系统提供研究、开发和实施指导等方面的技术支持;物流企业在系统支持平台的支持下,进行资源优化配置,加速实现市场目标。 


  (3)组织模式:系统集成和综合利用一定范围内(如行业、区域等)的相关物流技术力量和物流资源,建立网络化协同管理中心,负责对系统的技术支持和应用服务。广大企业在物流协同管理中心的技术支持下,通过建立物流协同联盟,共同响应市场需求。 


  (4)支撑技术:包括数据库技术、计算机网络技术、集成技术和标准化技术等。 


  3.2 系统运行模式 
  为了有效支持企业的战略联盟和优化运行,系统采取“市场驱动、产学研合作、企业互动发展”的运行模式。 


  (1)系统采取产学研的合作模式,整合各种分散的物流资源和技术人才资源,在优势互补的基础上通过一系列的制度创新,建立网络化协同管理中心。该中心是长期存在的,也是相对稳定的,它为系统中的广大企业提供物流活动方面的技术、管理和协调等全面的支持。 


  (2)在网络化协同管理中心的技术支持下,通过集成相关的ASP服务提供商,建立面向整个广大物流企业的系统支持平台。平台对物流活动中的各环节进行有机结合,促使企业之间信息的快速链接和传递,发挥网络化、规模化优势,增强企业核心竞争力。 


  (3)在系统支持平台的支撑下,广大物流企业及时把握市场动态,并可根据业务需求进行合作伙伴选择,将各自具有的不同资源或优势集成起来,快速抓住市场机遇。

  4关键问题分析 
   
  4.1 系统实施模式选择 
  由于广大中小物流企业普遍存在资金短缺、技术人才缺乏、信息化程度低的问题,为了使广大企业能在现有条件下参与到系统的实施中来,系统采取基于ASP的实施模式。行业主管部门给予系统实施有关的组织协调;高校、科研院所和IT企业等各种技术资源所形成的资源库,主要负责系统的技术支持与服务以及人才培训等;ASP服务提供商则负责系统支持平台的运行维护及提供应用支持;中小企业不必投入大量的资金、设备和人力等资源,只需通过Internet即可在系统的支持下与其他企业建立广泛协作。 


  4.2 企业间合作机制建立 
  为了保证合作企业整体利益的实现,需要在相互信任和诚实的基础上,建立长效合作机制来实现企业间的良好合作关系。 


  (1)激励机制。根据具体情况设计出针对合作中的各个企业的激励机制,如价格激励、订单激励、信息激励、淘汰激励、组织激励等,通过建立科学、公平、有效的合作伙伴评价体系,促使合作伙伴为保持长期的合作关系,而主动实现成本、服务等全方面的革新。 


  (2)利益/风险分担机制。企业合作的目的是获取最大利润,但利润和风险是同时存在、不可分割的。因此,应建立相应的利益/风险分担机制,明确各合作方的利益和责任的合理分配,以提高合作的运作效率及稳定性,最终实现“多赢”的目的。 


  4.3 系统支持平台开发 
  系统支持平台包括电子商务、仓储管理、运输管理、配送管理、决策支持、客户关系管理、公共信息服务和资源信息管理等功能。平台的开发采用基于J2EE和Web Services的体系结构。其实现的技术路线为:在支持平台的J2EE架构中建立Web服务业务流程,并制定相关的业务系统封装方法、接口标准和通信机制;利用政府支持和协调下的技术支持,建立支持平台的注册中心;各ASP服务系统根据标准和规范进行封装,然后在注册中心注册;支持平台中的Web服务业务流程通过注册中心与各ASP服务系统建立链接和绑定。 


   
  5 结 论 
   
  面对日趋激烈的市场竞争,广大中小物流企业由于在物流资源配置、业务协同、信息交互等方面存在着局限性,难以在竞争中取胜,因此需要实现物流资源的交流与共享、优势互补,才能快速响应市场需求。本文从系统的角度出发,提出一种面向中小物流企业的物流协同管理系统发展模式,为广大中小物流企业的发展提供了一种思路。 

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附件:  关于面向中小物流企业的物流协同管理系统研究.doc


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