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跨境海鲜电商:仍在等“鲜”来?

2017-9-8 17:47| 阅读次数: 4588| 发布者: 教研室

摘要: “来丹麦吃生蚝,约吗?”,这不是一个段子,是今年4月丹麦驻华大使馆向中国人民发出的“救灾”邀请。丹麦的海岸被太平洋生蚝占领了,这可让吃货们操碎了心,为了“拯救”丹麦,中国网友纷纷表示愿意去丹麦帮忙“救灾 ...

“来丹麦吃生蚝,约吗?”,这不是一个段子,是今年4月丹麦驻华大使馆向中国人民发出的“救灾”邀请。丹麦的海岸被太平洋生蚝占领了,这可让吃货们操碎了心,为了“拯救”丹麦,中国网友纷纷表示愿意去丹麦帮忙“救灾”,更有网友打趣说,“我们能把生蚝吃成回忆”。

中国是一个海产品消费大国,但国产海鲜品种比进口海鲜品种少,不能满足吃货们对美食的追求。进口海鲜受过严格的国际检验检疫,质量比国产海鲜高,也比较上档次;此外基于“新鲜度”的原因,一些进口的海鲜价格反而比国产价格要低。

为了满足吃货们的口腹之欲,国内开始出现跨境海鲜电商。吃货们在中国的海鲜市场上可以看到由加拿大、波士顿、智利和澳大利亚等国家进口的海鲜产品,比如大闸蟹、小龙虾、三文鱼等。随着进口海产销售额不断的增长,中国已成为全球最大的进口海鲜市场。

中国产业信息网数据显示,今年我国对进口海鲜的需求量达760万吨,预计在2020年将超过1000万吨;国际贸易组织统计的数据也显示,2016年我国海产品的进口价值总额超过463亿人民币。由此可以看出,我国对进口海鲜的需求将呈持续上升趋势,在如此巨大的人口红利和市场需求下,进口海鲜产业成为掘金大热门,人人都想要来参一脚,跨境海鲜电商的发展如火如荼。

《2016年中国生鲜电商报告》显示,有近24.5%的用户在网上订购进口生鲜,而余下的有近50%的用户表示以后具有网上订购生鲜的可能性。在进口产品的种类上,海产品的销售额仅次于进口水果,这表示进口海鲜在中国的消费者规模和市场规模具有很大的上升空间。

在国内吃货心中已经有不少进口海鲜树立了良好的口碑,波士顿龙虾、智利三文鱼、新西兰长寿鱼、苏格兰黄金蟹等境外海鲜产品已经在中国餐桌上频频出现,并且良好的食用体验让国人对其他品种进口海鲜也跃跃欲试十分期待。

随着我国国人消费水平和生活质量的不断提高,特别是中产阶级消费者的快速崛起,让人们开始追求更高品质的生活。健康的生活理念让大众对进口海鲜的需求量也越来越大,进口海鲜成了餐桌、宴会不可或缺的产品之一。跨境海鲜电商抓住机遇顺势而出,冻品在线、易网聚鲜、华采找鱼和海上鲜等跨境海鲜电商平台纷纷上线,尽管一些海鲜电商取得了不错的成绩,但是他们仍然存在较大的不足。

跨鲜:第一个“吃螃蟹”,问题却仍不断

跨鲜是我国第一家跨境海鲜平台,专注于为消费者提供进口海鲜。以寻遍天下海鲜,快速送达消费者餐桌为服务宗旨,跨鲜承诺进口海鲜送达消费者手上的时间不会超过一天半,以鲜活的产品、高速的配送和优惠的价格在生鲜市场上站稳脚跟。跨鲜在法国、加拿大等国有相应的背景关系,首先具备了庞大海鲜来源及捕捞技术的先天优势

其次,冷链物流技术的运用和最后一公里快递的打通保证了进口海鲜的新鲜性。进口海鲜吸引消费者消费的重要因素之一是海产品的新鲜度,跨鲜为了保证进口海产的鲜活性,在进口海产品的运输上使用了全程冷链物流系统,保障海鲜新鲜度的同时也降低了海鲜的损坏风险;物流的高效也保证了进口海鲜在送达消费者手中时还非常新鲜。

最后,跨鲜除了自建的电商平台之外还开通了第三方电商平台的专卖店和微店,通过在网上商城与微店发布进口海鲜相关信息,帮助进口海鲜进行多渠道销售。同时,跨鲜还通过与其他电商平台联盟的方式来互相引流。消费者可以通过多个渠道预订进口海鲜,十分方便。此外,跨鲜承诺线上出售的进口海鲜免去所有线下运输费用,这意味着消费者在跨鲜上用比线下商贸更加优惠的价格就可买到鲜活、没有败坏的进口海鲜,便宜且质量好的产品自然更受消费者欢迎。

值得一提的是跨鲜的进口海鲜质检是直接在机场内完成,从完成报关到完成质检工作所用时间不超过180分钟,大大缩短了进口海鲜送达中国消费者餐桌的时间。此外,跨鲜还安装了多个摄像头对跨鲜产品所在仓库进行实时监控,保障了海鲜的安全性,让消费者更加放心。

当然,跨鲜还存在一些问题。跨鲜只支持微信支付,支付渠道过于单一给消费者带来了很多不便。跨鲜的进口海鲜配送地区也有限,目前只支持广州、杭州、湖州和嘉兴,服务范围扩大较为困难。

此外,跨鲜里面的进口海鲜种类稀少。进口海鲜主要是生蚝、螃蟹、龙虾之类常见海产,鲜活区只有虾蟹和鱼贝类,冰鲜区就只有鱼贝类、虾蟹类和肉类,而所谓的“鱼类”海产品更是少之又少,满足不了消费者对进口海鲜多元化的需求。

极鲜网:凭借全方位服务立足,劣势却更明显

极鲜网是一个以为消费者提供便利性交易为己任,为消费者提供从订购到接收进口海鲜的全程透明化服务的大型跨境海鲜电商。

极鲜网背后有大约20年的丰富物流统制经验和专业冷链运输团队,为极鲜网的“海外直供”提供了完美条件,这也是极鲜网独一无二的优势。极鲜网除了使用具有冷藏功能的车辆用以把控海产质量之外,还在货车里设置全程进度监控和高温报警功能,以确保产品的万无一失。同时,极鲜网将冷链物流与网络结合来协同完成服务,在产品运输途中,消费者可以通过微信和相关APP随时追踪货物运输进度。

其次,极鲜网致力于为消费者和卖家提供全程公平、公开跨境交易的环境,并为商家提供多种销售方式,商家可以通过产品批发和倒起拍等形式出售进口海鲜来提升进口海鲜的销售量。在将进口海鲜送到消费者手上之前,极鲜网会先为消费者检查货物,以免出现海鲜死亡或败坏等情况,保障了消费者利益。

此外,极鲜网与国外保险公司搭建联系,在降低自身风险的同时也为消费者提供了信任保障,提高消费者忠诚度,扩大极鲜网发展空间。入口的产品关乎人体健康,这使人们十分关注产品是否安全、卫生,极鲜网除了过海关做检测检疫之外还与保险公司进行合作,无疑给了消费者一剂定心丸,使消费者可以放心大胆的食用。

但是极鲜网的劣势也很明显。一方面,极鲜网的海产品分类不明,“活龙虾”与“或虾”被归入不同的海产品分类,推荐板块却没有进行分类,虾、蟹、鱼、贝交叉出现,十分混乱。极鲜网销售的部分进口海鲜存在增收额外运费的行为,不同的海产品所收取的运费差异过大。

另一方面,为了保证海鲜的鲜活程度,极鲜网的送货范围也很小,只能配送到广州等大城市,最远也只到周边城市,拥有广大人口红利的边贸则不具备配送条件,白白浪费了许多的消费资源。

此外,消费者在极鲜网订购进口海鲜时若是遇到产品送达延误的情况时,极鲜网和个体商铺却不作为,没有给消费者一个合理的解释或说明,极鲜网的售后服务还有待提升。

跨境海鲜电商需要跨越的障碍还不少

跨境海鲜电商虽给消费者提供购买进口海鲜的便利渠道,但对整个国内的跨界海鲜电商来说,他们仍然存在一些难以逾越的障碍。

其一,跨境海鲜电商难以保证进口海鲜的存活率和海鲜腐坏程度,虽说现在冷链物流技术提高了海鲜的成活率,但海鲜从一个环境到另一个环境,气候、温度、水质等因素的改变都会造成海鲜死亡。在运输途中难免遇到磕磕碰碰的情况,这也会给海鲜带来一定程度的损坏。

其二,消费者对海鲜的需求也是分类的,如某一阶段消费者对波士顿龙虾的消费频次高,但跨境海鲜电商却进口了一大批的澳洲鲍鱼,导致鲍鱼囤积难销。跨镜海鲜电商对进口海鲜供应链的管理存在缺陷,由于大部分的跨境海鲜电商都只具有平台属性,产品的交易直接由买家和卖家来完成,但商家众多且分散,极易造成货源的不稳定以及对消费者需求的把握错误。

其三,跨境海鲜电商进口的海鲜价格便宜,但送达中国市场时,在累加冷链物流配送费、关税和加工费之后,价格就涨了不少,对于一些“普通”的进口海鲜,如亚洲鲤鱼,如果价格与普通淡水养殖鱼有较大差异,消费者则更乐于购买养殖鱼。不过由于人口红利和高端消费的不断增加,进口海鲜的需求市场并没有减小,跨境海鲜电商还大有可为。

“吃货经济”下,跨境海鲜电商的前景依然可观

中国是最大的海鲜消费国,海鲜行业有很大的市场,至今还有很多国家想对中国出口海鲜,特别是一些海鲜泛滥成灾的国家。

跨境海鲜交易既缓解了海鲜产地的海鲜泛滥问题,又为跨境海鲜电商带来盈利,也能为国内吃货带来海外特有的海鲜产品,何乐而不为呢?丹麦的生蚝“泛滥”事件就是一个典型的例子,虽然是一个营销事件,但其中确实存在着商机,丹麦政府和中国的跨境海鲜电商已开始商谈生蚝进口计划,至于它能否像波士顿的龙虾、澳大利亚的鲍鱼和贻贝等海产品一样成功入驻国内海鲜市场被消费者喜爱,在进口许可下达之前暂无定论。

但可以肯定的是,由于人们收入和生活质量的提高,人们对食品的安全性和新鲜感有了更高的需求,人们对进口海鲜的需求除了味美之外还有对健康的追求。随着人们生活水平的提高,除了追求食物美味之外对食物的营养价值也越来越看重,如进口鳕鱼被欧洲称为“餐桌上的营养师”,富含维A、维D、维E、DHA、高档蛋白质和多种维他命,营养价值之高可见一斑;被称为“水中珍品”的三文鱼也是营养价值极高的一类进口海鲜,其富含的优质蛋白和铜等物质,都是人体所需。

随着消费者对进口海鲜需求的增长,跨境海鲜电商依然有巨大前景。除了跨鲜和极鲜网等垂直跨境海鲜电商之外,淘宝、京东等大型电商平台也在布局进口海鲜市场,再加上国家政策的支持和运输方式的逐步完善,进口海鲜市场的潜力正逐渐显示出来。

跨境海鲜电商不仅仅只服务于中国,还可以服务于全世界,构建一个全球性的海鲜聚合“电商大国”,让世界各地的消费者都可以通过跨境海鲜电商来购买美味的进口海鲜。由此看来,未来的跨境海鲜电商前途不可限量,现只缺海鲜了。


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